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(5)?新材料應用

隨著上述硬齒面齒輪的采用，齒輪的材料也發(fā)生了較大變化，與常用的20CrMnTi比較，在硬齒面齒輪材料中，



20CrMnMo材料抗拉強度、沖擊值提高10%，17Cr2Ni4材料抗拉強度、沖擊值提高30%，采用42CrMo整體鍛造的行星架比鑄造或組合的行星架質(zhì)量減輕30%以上。采用增加淬透性的材料，也有助于提高大模數(shù)齒輪的心部硬度，從而提高大模數(shù)齒輪的彎曲強度。此外，可采用新型粉末冶金多摩擦片式制動替代尺寸龐大的帶式制動或鉗盤式制動。

輪胎起重機

輪胎起重機是把起重機構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機，其上部構(gòu)造與履帶式起重機基本相同，為了保證安裝作業(yè)時機身的穩(wěn)定性，起重機設有4個可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車和下車兩部分組成。

新大方重工科技有限公司生產(chǎn)的輪胎式起重機是針對單機功率3MW以下(含3MW)風電設備吊裝作業(yè)研制開發(fā)的一種新型自行式全液壓起重機。該機在結(jié)構(gòu)設計和制造工藝上都有所，經(jīng)實踐特點是將提升、變幅、回轉(zhuǎn)及作業(yè)裝置安裝在輪式底盤上，行走橋采用液壓懸掛裝置、獨立轉(zhuǎn)向、車架液壓調(diào)平;整車采用液壓驅(qū)動，通過微電腦進行控制，轉(zhuǎn)向模式有常規(guī)轉(zhuǎn)向、原位回轉(zhuǎn)、橫行、蟹行等多種模式，整機運行靈活，可在較小場地內(nèi)短時間準確對位。

汽車起重機

汽車起重機是以經(jīng)過改裝的通用汽車底盤或用于安裝起重機的底盤為運行部分，車橋多數(shù)采用彈性懸掛。汽車起重機在行駛狀態(tài)和起重作業(yè)狀態(tài)分別使用不同的駕駛室。它具有行駛速度快、機動性強的特點，適用于長距離地迅速轉(zhuǎn)換作業(yè)場地。

3、?施工單位必須認真填寫施工記錄,調(diào)試及驗收報告,竣工時隨竣工圖紙、資料一同提供;?

4、?安裝準備階段首先必須對設備基礎進行現(xiàn)場勘驗，并進行潔凈處理，去除雜質(zhì)和油跡;?

5、?施工時，乙方必須對現(xiàn)場預埋件、標高等進行復核，如不合要求，必須以甲方的變更簽證為準。?

6、?非標件加工或現(xiàn)場制作質(zhì)量、外購件的質(zhì)量確認等應由甲方認可。?

7、?二次灌漿后混凝土固化強度必須達到90%以上后方可進行二次找正;二次找正完成后進行基礎抹平;?

8、?通用安裝內(nèi)容技術精度可按有關標準或拆遷設備原精度執(zhí)行。